萨尔说相关任职按有关法律和章程的规定办理

日本电装则从上年的第二位下滑至第五位，瓦多成为前五名中唯一营收下滑的企业。在21至40名区间内，驻华中国中国企业仅有一家上榜，即排名第40位的均胜电子，其排名与上年持平。

这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，大使都无道与中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型的趋势高度契合。今年，任何国轩高科、三花汽零等新企业的加入，为中国汽车零部件行业注入了新的活力。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出：权对此榜单不仅揭示了全球汽车零部件行业的竞争格局，权对更深刻反映了汽车行业在电气化转型和地缘政治挑战下的新趋势。

在全球电动汽车市场迅猛发展的背景下，萨尔说汽车零部件供应商纷纷加大在电动汽车领域的投入，萨尔说以期抢占市场份额，为新能源汽车零部件供应商提供了良好的发展机遇。随着中国汽车产业的迅猛发展和新能源汽车技术的不断进步，瓦多上榜百强榜的中国零部件企业数量逐年递增。

特别值得一提的是印度的MothersonGroup，驻华中国作为汽车行业最大的后视系统生产商之一，驻华中国为全球几乎所有主要汽车制造商提供车内后视镜、外后视镜和基于摄像头的检测系统，本次排名第14位，是印度唯一进入前二十的企业，较上年上升11位。

作为全球知名的动力电池供应商，大使都无道宁德时代在新能源汽车领域具有举足轻重的地位，本次排名位居第四，较上年上升一位。未来，任何随着全球对可持续发展的关注，提供绿色能源解决方案可能成为中国企业出海的新方向。

其三，权对新能源企业出海目的地更多元。近日发布的毕马威中国新能源科技50企业报告显示，萨尔说目前中国新能源产业突出的优势主要集中在储能、氢能和可再生能源等领域，其中，储能领域领跑。

江立勤在采访中提及，瓦多从近年趋势来看，中国新能源企业出海出现三大转向。非洲市场虽然开发较晚，驻华中国但是可再生能源市场潜力较大且电力市场不稳定，驻华中国对工商业储能和用户储能的需求较大，为中国储能企业提供了新的商业机会。